پل هاي تاريخي اراك

پل تاريخي سرخده

بناي اين پل در جنوب ساوه در كيلومتر 13 جاده يل آباد به قزقلعه در ضلع جنوب غربي روستاي سرخده واقع شده است.مصالح به كار رفته در اين پل تماماً از آجر با ملات ساروج است. ساختمان پل از 8 چشمه با طاق رومي تشكيل شده و ارتفاع آن از كف سطح رودخانه قره‌چاي حدود 8 متر است. طول پل حدود 70 متر و عرض آن حدود 5 متر است.ساختمان و بناي پل جالب توجه و با ارزش‌هاي ديداري است.

پل دو دهك

در نزديكي كاروانسراي دو دهك پلي قرار دارد كه بر روي چهار دهانه ناهمگون بنا شده‌است. عرض اين پل در حدود 3 متر است و در دو طرف آن ديوارهايي به ارتفاع يك متر ساخته شده‌است. پايه‌هاي اين پل از سنگ و سقف ديواره‌هاي آن از آجرهايي با ابعاد 20*20 سانتي متر ساخته شده است.اين پل براي عبور و مرور كاروان‌ها احداث شده‌بود، ليكن بعدها كاميون‌ها و تريلرها با وزن حدود 30 تن به راحتي از روي آن رفت و آمد مي‌كردند. اين پل در سال 1365 آسيب جدي ديد و به علت ريزش چند دهنه، عبور و مرور از روي آن امكانپذير نيست.

پل باقرآباد

بناي اين پل مربوط به دوره معاصر است و در زمان اشغال ايران توسط روس‌ها ساخته شده و محل استقرار آن در جاده قديمي اصفهان –اراك و جنب جاده آسفالت فعلي محلات است.بناي اصلي پل در جريان سيلي كه در منطقه جاري شده، تا حدودي تخريب گرديده و مجدداً بازسازي شده‌است.اين پل تا 20 سال پيش بهره برداري مي‌شده و در حال حاضر با احداث جاده آسفالته جديد از رونق افتاده است. مصالح به كار رفته در بناي پل عمدتاً از سنگ است. در مجاورت پل باقرآباد،پل جديد ديگري نيز احداث شده‌ كه در نوع خود جالب توجه است و پيرامون آن در حواشي قم‌رود در روزهاي تعطيل مورد استفاده تفرجگاهي و گذران اوقات فراغت مردم قرار مي‌گيرد.